Das KIA-ProCEED
Aber wo wird KIA aufhören ?
Der koreanische Autohersteller begnügt sich nicht damit, Fahrzeuge mit schnittigem Design und sorgfältiger Verarbeitung anzubieten, sondern erweitert sein Angebot ständig. Ein Generalist, der Jahr für Jahr dem Premiumsegment ein Stück näher kommt !
Seit Kia Mitte der 90er Jahre in unser Königreich kam, ist viel Wasser unter die Brücke geflossen. Heute muss sich die Tochtergesellschaft des koreanischen Chaebols Hyundai nicht mehr für generalistische Anspielungen schämen, ob japanisch, französisch oder sogar deutsch. Kia beweist es erneut mit seinem jüngsten Spross, dem ProCeed, der in Europa für die europäische Öffentlichkeit entworfen, entwickelt und produziert wird.
Ein verheerender Blick
Das neue ProCeed hat keine Konkurrenten in seinem Segment (C1). Sollte es jedoch einen Konkurrenten geben, dann wäre es der Kombi Mercedes-Benz CLA, der sich wie der koreanische Wagen für die Linien einer Schießbremse entschieden hat. Es handelt sich um ein Coupé, das drei Qualitäten mit einem gewissen Talent verbindet: Design, Raum und Vielseitigkeit. Das Fahrzeug ist in der Tat eine Alternative zu herkömmlichen Limousinen, aber auch zu Kombiwagen mit einem oft unattraktiven look. Tiefer und länger als die Ceed-Limousine und mit einer nach hinten versetzten Silhouette wettet Kia darauf, ein ausgefallenes Paket anzubieten, das alle Arten von Standardenttäuschungen ansprechen wird.
Nur in der GT-Linie oder der GT-Version erhältlich, konnten die Designer loslassen und ein Design schaffen, das sowohl durchsetzungsfähig als auch sportlich ist und zweifellos seine Liebhaber finden wird. Schauen Sie einfach im Kapitel über Räder im ProCeed-Katalog nach, um die Absichten von Kia zu entschlüsseln: es werden nur 17- oder 18-Zoll-Räder angeboten !
Ein Interieur im deutschen Stil
Kia hat in fast 25 Jahren einen langen Weg zurückgelegt, und es ist einfach atemberaubend. Wo einige Hersteller noch damit kämpfen, ein Finish anzubieten, das diesen Namen verdient, ist Kia der Perfektion nahe gekommen. Durchdachte Ergonomie, fortschrittliche Schalldämmung, auffällige Materialien, die das Auge ebenso ansprechen wie die Haptik, alles ist da, um den Kunden zu verführen. Zugegeben, man bekommt nicht den Glamour eines Volvo-Interieurs oder die Hightech-Seite eines Audi-Interieurs, aber bei diesem Preis ist es ehrlich gesagt schwer, etwas Besseres zu finden.
Eine weitere Meisterleistung ist das Platzangebot für die Passagiere. Trotz einer Dachlinie, die für die Fondpassagiere das Schlimmste bedeuten könnte, kompensiert die abgesenkte Sitzposition diese stilistische Wahl und bietet mehr als ausreichende Kopf- und Beinfreiheit. Das Frachtvolumen ist mit einem Kofferraumvolumen von 594 Litern nicht zu übertreffen, ein Wert, der oft höher ist als der vieler konkurrierender Waggons !
Ankurbelung auf allen Ebenen
Für den Antrieb seines neuen ProCeed hat sich Kia für ausschließlich turboaufgeladene Motoren entschieden. Drei Benziner sind bereits im Katalog erhältlich: ein 120 PS starker 1,0-Liter T-GDi, ein 140 PS starker 1,4-Liter T-GDi und ein 204 PS starker 1,6-Liter T-GDi. Während das erste nur mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich ist, können die beiden anderen mit einem 7-Gang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe ausgestattet werden. Das leistungsstärkere Aggregat (standardmäßig in der GT-Version angeboten), schießt in 7,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, wenn es vom Automatikgetriebe unterstützt wird. Bei Diesel ist der 136 PS starke 1,6-Liter-CRDi mit 1,6 Liter Hubraum die offizielle Wahl, der ebenfalls mit beiden Getriebearten ausgestattet werden kann.
An der Zapfsäule bedeutet dies einen sehr vernünftigen Kraftstoffverbrauch, mit schönen 5,3 l/100 km für den 1-Liter-T-GDi, beeindruckenden 3,9 l/100 km für das Dieselaggregat und vernünftigen 6,8 l/100 km für das leistungsstärkere Benzinaggregat (vom Hersteller angegebene Mischverbrauchszahlen).
Testfahrt... auf der Rennstrecke !
Kia hat volles Vertrauen in ihre Modelle, um es milde auszudrücken. So sehr, dass er nicht zögerte, den neuen ProCeed auf der Rennstrecke Parcmotor Castellolí am Stadtrand von Barcelona auszuschalten. Exklusiv für den europäischen Markt wurde das Modell so kalibriert, dass es für eine Vielzahl von Fahrbedingungen geeignet ist. Zu diesem Zweck verfügt sie über eine Einzelradaufhängung, wobei sich fast die gesamte Konkurrenz für eine Mehrlenker-Hinterradaufhängung entschieden hat.
Konkret bedeutet dies eine hohe Reaktionsfähigkeit gepaart mit einer gewissen Beweglichkeit. Die Körperbeherrschung ist in den Kurven präzise (wir konnten dies auf der Strecke, aber auch in den Kurven des Montserrat-Passes überprüfen), während der ProCeed bei hohen Geschwindigkeiten eine bemerkenswerte Stabilität zeigt. Er ist gesund, effizient und passt perfekt zum Image des Herstellers eines dynamischen Familienautos, unabhängig vom gewählten Getriebe!
Alles ist enthalten
Ob es um Komfort oder Sicherheit geht, Kia hat keine Kosten in Bezug auf die Bordausrüstung gescheut. Infodivertissement, kompatibel mit Apple CarPlay und Android Auto, JBL-Audiosystem mit 8 Lautsprechern, beheizbare Windschutzscheibe, drahtloses Smartphone-Ladegerät, beheizbare Vorder- und Rücksitze, automatisches Fernlicht, Fahreraufmerksamkeitswarnung, Spurverlassenswarnung, Kollisionswarnung, Einparkhilfe, intelligenter Tempomat und Erkennung des toten Winkels - es ist unmöglich, sie alle aufzuzählen, da die Ausstattung des Modells so umfangreich ist. Mit anderen Worten, im Vergleich zu europäischen Herstellern ist Kia ProCeed der Deal des Jahrhunderts !
Schlussfolgerung
Haben wir es mit dem perfekten Familienauto zu tun, das gleichzeitig schön, sicher, effizient, sparsam und gut ausgestattet ist? Zwar mangelt es der Marke noch an Charisma und Glaubwürdigkeit bei einem bestimmten Publikum, aber die Qualitäten des neuen ProCeed und sein gemessener Preis (28.890 Euro für das Einstiegsmodell, 35.890 Euro für einen überausgerüsteten GT) sowie seine ultrakomplette Bordausstattung könnten mehr als einen Kahn dazu bewegen, den Sprung zu wagen. Last but not least ist der ProCeed, wie alle Kia-Modelle, mit einer Garantie von 7 Jahren oder 150.000 km ausgestattet. Und das hat sich noch kein anderer Hersteller getraut !
| Wir lieben | Wir bedauern |
| •
Fahrspaß • Attraktives Design • Die Verarbeitung und die Materialien |
•
Die Preise sind ein wenig hoch
• 3/4-Sichtbarkeit hinten |
Pierre-Benoît Sepulchre
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