DHL Express: le leader mondial de la logistique est aussi au Grand Duché. Interview de Monsieur Laurent Calvi

La société internationale fut fondée par Adrian Dalsey, Larry Hillblom et Robert Lynn en 1969, ils n'imaginaient pas qu'ils allaient révolutionner le monde de la logistique. Aujourd'hui, DHL est le leader mondial de la logistique. Les 400.000 employés répartis dans plus de 220 pays et territoires travaillent tous les jours pour vous aider à franchir des frontières, conquérir des marchés et développer votre activité. Ou simplement envoyer une lettre à vos proches.


Interview de Monsieur Laurent Calvi, Coordinator Fleet & Infrastructure DHL Luxembourg.


Bonjour Monsieur Calvi, merci  de nous donner un peu de votre temps pour que nous puissions mieux connaitre DHL Luxembourg en ce qui concerne votre flotte de véhicule.

- Combien de véhicules professionnels  utilisez-vous dans votre entreprise ?

Dans mon rôle, je gère une flotte de 42 véhicules pour les besoins propres de DHL Express Luxembourg. De plus, une trentaine de véhicules sous-traitants roulent sous les couleurs de notre entreprise.

- Et elle se compose de quels types de véhicules ?

Pour l'organisation des tournées de quotidiennes, je dispose d'une trentaine de camionnettes. De plus, les véhicules de nos « Service Partner » nous permettent d'augmenter nos capacités de livraisons de près de 50% ; parmi ces partenaires, il y a notamment 3 camions. Le reste de la flotte est composée de véhicules particuliers.

Grâce à ces moyens, nous pouvons répondre à toutes les contraintes que nous rencontrons lors de l'exercice de nos activités.

- En ce qui concerne les carburants ?

Compte tenu de nos besoins pour la livraison de nos colis, nous privilégions des véhicules de 2000 cm3 pour les utilitaires, c'est-à-dire d'une puissance de 103 Kilowatts. Le diesel est omniprésent aujourd'hui mais la part de l'électrique va devenir majoritaire à courte échéance tant pour les utilitaires que pour les véhicules personnels.

- On se doute bien de l'usage que vous faites des véhicules. Mais pourriez- vous nous indiquer leurs marques et qui sont vos principaux fournisseurs (les concessionnaires) au Grand Duché ? 

Bien sûr, en ce qui concerne les véhicules utilitaires, ils servent exclusivement à l'activité de l'entreprise c'est-à-dire la livraison et l'enlèvement de colis. Les véhicules personnels sont destinés aux activités commerciales et véhicules de fonction.

La flotte actuelle est composée d'utilitaires Volkswagen et Mercedes-Benz. Pour nos futurs véhicules, nous nous intéressons au récent partenariat entre DHL Express et Fiat sur le développement du dernier e-Ducato. En ce qui concerne les véhicules personnels, c'est assez variable, BMW, Audi ou encore Mercedes-Benz font partie des fournisseurs de la société.

- Quel est le mode d'acquisition des véhicules ? Ils sont achetés ou en Leasing Financiers ou location longue durée full service, ou ... ?

Pour chaque renouvellement de la flotte utilitaire, nous comparons les options d'achat et de leasing avec les critères du moment. Les dernières évaluations nous ont orientées vers le leasing.
 

- Ou réalisez-vous les entretiens de vos véhicules ?

L'entretien des véhicules opérationnels ainsi que les interventions de carrosseries fréquentes dans notre métier, sont effectués par Carlife à Walferdange. Outre leur qualité technique, nous apprécions leurs services complémentaires tels le pick-up ou les véhicules utilitaires de remplacement.

- Quelles options pour la mobilité du futur ?

La mobilité du futur est l'actualité du moment pour DHL Express Luxembourg. En effet, nous venons de commander des nouveaux véhicules plus respectueux de l'environnement. Dans les chiffres, 2 Mercedes-Benz GLA Hybride viendront remplacer des véhicules thermiques des membres de la Direction. Pour les utilitaires, 8 E-Sprinter sont attendus pour 2021 et 17 autres camionnettes seront remplacées l'an prochain. Le choix des modèles se fera dans les marques évoquées précédemment.
Nous souhaitons acquérir davantage de véhicules plus "verts" dans le futur afin de convertir la grande majorité la flotte de véhicule de la société. Néanmoins, nous surveillons attentivement l'évolution liée à l'autonomie des batteries de ces véhicules. L'alternative Hybride Diesel est déjà considérée puisque déjà 2 véhicules personnels seront des hybrides diesel. 

- Avez-vous un programme de prévention accident ? Pourriez-vous nous l'expliquer en détail ?

Nous avons effectivement un programme concernant les accidents. En effet, nous réalisons un suivi de chaque accident avec un recensement des incidents survenus sur chaque véhicule. Aussi dans le but d'encourager la bonne tenue des véhicules, un programme de prime a été mis en place. C'est-à-dire que chaque coursier se voit attribuer une prime fixe en début d'année, dès lors qu'il commet un accident, sa prime baisse. En revanche, si l'employé a un comportement exemplaire sur la route, sa prime ne bouge pas et ainsi il touche l'entièreté de sa prime.


Merci, Monsieur Calvi pour votre disponibilité et votre collaboration.

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