BMW Group place la barre plus haut pour un plaisir de conduite accru dans les véhicules à motorisation entièrement électrique. Dans le cadre de l'offensive en matière d'électrification de l'entreprise, une mise à jour détaillée du modèle BMW iX3 accentue l'aura sportive du Sports Activity Vehicle purement électrique. La nouvelle BMW iX3 est désormais pourvue de série du kit M sport spécifique au modèle.
- Mise à jour détaillée du modèle de la BMW iX3 (consommation d'énergie électrique combinée : 18,9 - 18,5 kWh/100 km ; émissions de CO2 combinées : 0 g/km selon WLTP) optimise l'aura sportive de la voiture et le plaisir de conduire qu'elle offre, ainsi que la facilité d'utilisation et le caractère premium de l'intérieur. Des accents de design frais soulignent les liens conceptuels et technologiques étroits entre le Sports Activity Vehicle (SAV) entièrement électrique pour la classe moyenne premium et les BMW iX et BMW i4.
- La nouvelle BMW iX3 s'appuie sur son profil de pionnier d'une nouvelle ère de mobilité électrique. Premier modèle à être équipé de la technologie BMW eDrive de cinquième génération. La cohérence du concept global avancé permet une combinaison unique de prouesses sportives, d'efficacité exceptionnelle et d'aptitude aux longues distances avec une autonomie pouvant atteindre 460 kilomètres (286 miles) dans le cycle d'essai WLTP.
- Première européenne pour la nouvelle BMW iX3 lors de l'événement IAA Mobility 2021 à Munich. Début de la production dans l'usine de Shenyang, en Chine, de la coentreprise BMW Brilliance Automotive, en septembre 2021, tant pour le marché local que pour l'exportation.
- Face avant avec une présence accrue grâce à une calandre réniforme BMW plus grande, des phares plus fins d'une dizaine de millimètres et un tablier avant nouvellement sculpté. Surface musclée à l'arrière. Feux arrière à LED tridimensionnels marquants. Accents spécifiques au modèle en BMW i Blue à l'avant et à l'arrière.
- Nouvelle BMW iX3 avec le pack M Sport de série. Nouvelles jantes aérodynamiques M au format 20 pouces disponibles en option en alternative aux jantes aérodynamiques de 19 pouces de série. Les phares adaptatifs à LED sont également inclus de série. Le BMW Laserlight peut être commandé en option.
- Groupement d'écrans entièrement numérique désormais doté d'un combiné d'instruments de 12,3 pouces et d'un écran de contrôle agrandi correspondant à ses dimensions. Panneau de commande nouvellement conçu sur la console centrale pour le levier sélecteur de vitesse, le BMW Controller, le bouton Start/Stop et les boutons pour le commutateur Driving Experience Control et le frein de stationnement.
- Les sièges sport dans la nouvelle variante de sellerie perforée Sensatec et les baguettes d'habillage intérieur dans la nouvelle finition Aluminium Rhombicle foncé sont de série. Accents BMW i Blue sur le levier sélecteur, le bouton Start/Stop et le volant.
- Système d'entraînement hautement intégré avec moteur électrique, transmission et électronique de puissance dans un seul et même boîtier. Disposition peu encombrante dans le faux-châssis de l'essieu arrière, puissance maximale : 210 kW/286 ch, couple de pointe : 400 Nm (295 lb-ft). Transmission de la puissance aux roues arrière, accélération de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes.
- Batterie haute tension spécifique au modèle avec un contenu énergétique brut de 80 kWh. L'unité de charge combinée permet une recharge rapide en courant continu (CC) à un taux allant jusqu'à 150 kW. Une charge rapide de 10 minutes permet d'augmenter l'autonomie d'environ 100 kilomètres (62 miles) dans le cycle WLTP. Recharge conviviale et peu coûteuse dans le réseau international BMW Charging avec une seule inscription.
- Approche holistique BMW i de la durabilité tout au long de la chaîne de valeur. La conception du moteur électrique permet d'éviter l'utilisation de métaux de terres rares dans la fabrication du rotor. Utilisation intensive de matières premières secondaires. BMW Group supervise le processus d'approvisionnement contrôlé en cobalt et en lithium pour les batteries haute tension. Fabrication des cellules de batterie et de la voiture dans son ensemble alimentée uniquement par de l'énergie verte.
- Deux lignes d'équipement au choix : " Inspiring " comprend une peinture métallisée, une suspension adaptative, le fonctionnement automatique du hayon, un toit en verre panoramique, des sièges à réglage électrique, un volant en cuir sport, un pack de rangement et un système de climatisation automatique à trois zones avec fonction de préchauffage et de pré-conditionnement. La version "Impressive" ajoute des jantes en alliage léger de 20 pouces, un vitrage acoustique, une garniture en cuir Vernasca, l'affichage tête haute BMW, le système audio Surround Harman Kardon et le système BMW IconicSounds Electric.
- Une sélection exceptionnellement large de systèmes d'aide à la conduite est proposée de série, notamment le Driving Assistant Professional avec l'assistant de direction et de contrôle de trajectoire, le régulateur de vitesse actif avec fonction Stop&Go, l'assistant automatique de limitation de vitesse et la surveillance d'itinéraire. Également de série : L'assistant de stationnement avec la caméra d'aide au recul et l'assistant de recul.
- BMW Live Cockpit Professional avec système de navigation basé sur le cloud BMW Maps et BMW Intelligent Personal Assistant de série. Également de série : intégration du smartphone avec préparation Apple CarPlay et Android Auto, mise à jour logicielle à distance et autres services numériques de BMW Connected.
Source : BMW Belux
Photos : BMW Belux
© Toute reproduction en tout ou partie du document, textes et images, n'est pas autorisée sans l'autorisation écrite du ou des auteurs.