Nouveau RENAULT Kangoo Van E-TECH électrique, le renouveau d'un best-seller
- Avec une autonomie de 300 km en cycle WLTP, Nouveau Renault Kangoo Van E-TECH Electrique répond plus que jamais à la plupart des besoins quotidiens des clients professionnels.
- Son moteur de 90 kW, associé à une batterie lithium-ion de 45 kWh, peut être associé à 3 types de chargeurs, pour récupérer jusqu'à 170 km d'autonomie en 30 minutes.
- Nouveau Kangoo Van E-TECH Electrique sera présenté au grand public au salon SOLUTRANS à Lyon, du 16 au 20 novembre.
- Produit à l'usine de Maubeuge en France, il sera commercialisé en Europe au printemps 2022
300 KILOMETRES D'AUTONOMIE WLTP*
Grâce à sa nouvelle batterie lithium-ion d'une capacité de 45 kWh 100 % utilisable, Nouveau Kangoo Van E-TECH Electrique offre une autonomie jusqu'à 300 km en cycle WLTPi. Une distance qui permet aux utilisateurs de fourgonnettes d'envisager la plupart de leurs déplacements professionnels quotidiens avec sérénité, au meilleur coût de détention et d'usage. La batterie, placée sous le plancher du véhicule, n'impacte pas le volume utile de la zone de chargement.
6 MODES DE CONDUITE
Nouveau Kangoo Van E-TECH Electrique est équipé d'un moteur de 90 kW efficaces et 245 Nm de couple disponibles immédiatement pour une conduite fluide et sereine en toutes circonstances. Un mode Eco limitant la puissance et la vitesse maximale du véhicule optimise l'autonomie et s'utilise de préférence avec un véhicule peu chargé.
Le conducteur peut également choisir entre trois lois de freinage récupératif :
- Sailing (témoin d'affichage B1) : mode régénératif limité, adapté à la conduite sur autoroutes et voies rapides.
- Drive (B2) : mode régénératif par défaut pour une utilisation polyvalente, avec une sensation au lever de pied similaire
à celle d'un véhicule à moteur thermique.
- Brake (B3) : mode régénératif maximal pour une utilisation dans les embouteillages et en montagne.
Sur Nouveau Kangoo Van E-TECH Electrique, le freinage hydraulique classique est complété par un ARBS (Adaptive Regenerative Brake System), qui maximise l'énergie récupérée quelle que soit la loi de freinage sélectionnée.
Les différentes combinaisons modes de traction / lois de freinage offrent ainsi au conducteur le choix entre 6 modes de conduite différents pour optimiser confort et autonomie en fonction de son usage et des conditions de circulation.
Les informations relatives au mode de conduite sélectionné, à la gestion de la puissance électrique et aux aides à la conduite sont regroupées dans un tableau de bord 10 pouces couleur 100 % numérique et entièrement personnalisable, disponible en option.
USINE DE MAUBEUGE, CENTRE D'EXCELLENCE
Depuis 2011, l'usine Renault de Maubeuge, dans les Hauts-de-France, fabrique Kangoo pour le monde. Pour industrialiser Nouveau Kangoo dans ses versions particulier et utilitaire, ainsi que les véhicules de ses partenaires Mercedes et Nissan, et garantir une qualité de production au meilleur niveau, Renault a réalisé 450 millions d'euros d'investissements dans l'usine et installé un nouvel atelier d'assemblage de batteries.
Le moteur électrique de Nouveau Kangoo Van E-TECH Electrique, ainsi que les chargeurs, sont quant à eux fabriqués à l'usine Renault de Cléon, en Normandie.
Nouveau Kangoo Van E-TECH Electrique sera commercialisé en Europe à partir du printemps 2022.
* Sous réserve d'homologation
Source : Renault Belux
Photos : Renault Belux
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