Nouveau Trafic Combi Passenger s'adresse particulièrement aux professionnels du transport de personnes (entreprises ou collectivités) et aux familles nombreuses. Il répond à une demande d'un certain nombre de places et de modularité, sans compromis sur le confort et le volume.
- Les clients en quête d'évasion ne seront pas en reste avec sa version Escapade. Conçu comme un véhicule de loisir, il se transforme en lit (jusqu'à 1,90m de longueur) grâce à sa banquette convertible. Doté d'une table amovible et d'une liseuse supplémentaire sur le côté, c'est le compagnon idéal pour s'évader sans contrainte.
- En ajoutant les options table centrale amovible et sièges individuels pivotants et coulissants équipée d'une sellerie en cuir, les spécialistes du transport de tourisme et de VIP pourront profiter d'un espace « business class ». Il se transforme, sans effort, en un véritable salon mobile (pouvant accueillir jusqu'à cinq personnes en face à face).
« Après plus de 2 millions d'exemplaires vendus en 40 ans, Renault renforce l'ADN de son emblématique Trafic avec plus de design, de performance et de sécurité, en commençant par ses versions pour le transport de personnes. Nouveau Renault Trafic Combi Passenger, pour le transport collectif, et Nouveau Renault SpaceClass, pour le transport des clients VIP, gagnent en élégance avec un design plus expressif, de nouvelles aides à la conduite et une gamme de motorisations étendue. Ils s'inscrivent définitivement dans l'univers du véhicule particulier. Grâce à ces versions destinées aux collectivités locales et aux familles nombreuses, au transport VIP ou aux clients désireux d'aventure, chacun trouvera le véhicule qui lui correspond. Quant à la version utilitaire de Nouveau Renault Trafic, vous pourrez la découvrir fin 2021. »
Jean-Baptiste Mauduit, Directeur Commercial Fourgon, Groupe Renault.
Design extérieur : plus de finesse et de dynamisme
À la fois plus élégante et plus expressive, la face avant des Nouveaux Renault Trafic Combi Passenger et SpaceClass a été entièrement redessinée pour séduire l'ensemble de sa clientèle, particuliers et professionnels. La signature lumineuse en forme de C des projecteurs 100% LED est modernisée tandis qu'une nouvelle teinte Rouge Carmin fait son apparition.
Une toute nouvelle face avant plus expressive
Nouveau Trafic Combi Passenger et Nouveau SpaceClass s'affirment avec un nouveau capot horizontal et une grille de calandre verticale qui leur confèrent plus de puissance. Dans le même temps, le design gagne en finesse avec des boucliers plus discrets, et en expressivité avec de nouveaux projecteurs full LED rejoints par une ligne chromée. La signature lumineuse en forme de C (C-Shape) est actualisée.
Une teinte de carrosserie inédite Rouge Carmin
Nouveau Trafic Combi est lancé dans une teinte inédite et flamboyante, le Rouge Carmin. Pour plaire à l'ensemble des professionnels du transport de personnes, six autres couleurs de carrosserie sont proposées dans la gamme Nouveau Trafic Combi : Blanc Glacier, Noir Midnight, Gris Highland, Gris Urban, Gris Comète et Rouge Magma.
Pour plus de raffinement, Nouveau SpaceClass est proposé dans les quatre teintes métallisées : Noir Midnight, Gris Highland, Gris Comète et Rouge Carmin.
Un style plus élégant
Nouveau Renault Trafic, dans ses versions Combi Passenger et SpaceClass, intègre de nouvelles jantes en alliage 17 pouces, diamantées sur SpaceClass, et des enjoliveurs plus élégants. Pour encore plus d'harmonie, les nouveaux rétroviseurs électriques et les protections latérales revêtent la couleur de la carrosserie. Des inserts chromés autour des feux antibrouillards viennent compléter son nouveau look.
La nouvelle planche de bord Noir Titan soulignée par un bandeau horizontal, qui se fond jusque dans les panneaux de porte, donne une impression d'espace accru à bord. Le tableau de bord s'illumine en couleur avec modernité pour une meilleure visibilité. Quant au nouveau pommeau de levier de vitesse chromé, il s'harmonise désormais avec les commandes de climatisation.
Un cockpit optimisé avec des rangements mieux répartis
La planche de bord de Nouveau Trafic Combi Passenger propose un volume de stockage allant jusqu'à 17,7 litres et 13,2 litres sur SpaceClass. Deux nouveaux rangements sont intégrés : un devant le conducteur et un central. Selon les configurations, ils sont disponibles ouverts ou fermés, d'une capacité respective de 2,3 et 6 litres (en version ouverte) et 0,8 et 3 litres (en version fermée). Sans oublier le tiroir Renault Easy Life qui permet d'avoir 6,6 litres à portée de main. Les rangements de portes, d'un volume total de 14,6 litres, gagnent en praticité avec un bac agrandi dans le bas de porte (7 litres) et des vide-poches (0,3 litres), à la fois du côté conducteur et passager. Entre les deux, un nouvel accoudoir plat fait son entrée pour plus d'ergonomie.
Longueurs, volume… des dimensions hors normes
Déclinés en deux longueurs, les Nouveaux Trafic Combi Passenger et SpaceClass s'offrent un volume de coffre de 1 à 6 m³, en fonction de sa configuration (1 m³ sur L1 avec les rangs 2 et 3 ; 6 m³ sur L2 sans les rangs 2 et 3). Ils permettent ainsi de transporter jusqu'à neuf personnes, sans compromis sur la taille de coffre, en répondant aux besoins des clients professionnels et particuliers qui recherchent un maximum de modularité et de bien-être à bord.
Sans oublier, les technologies utiles
Nouveau Trafic, dans ses versions Combi Passenger et SpaceClass, se dote de la carte Renault mains-libres. Un système qui permet de verrouiller et de déverrouiller le véhicule à l'approche du conducteur, sans toucher le véhicule. Pur équipement de confort, il vise à faciliter toujours plus les trajets du quotidien.
Le régulateur de vitesse adaptatif
Il sert à fixer / limiter la vitesse du véhicule, même en descente, selon la vitesse programmée par le conducteur depuis la commande au volant. Le système est fonctionnel à partir de 30km/h.
Le freinage actif d'urgence
À l'aide des informations de la caméra-radar, le système calcule la distance qui le sépare du véhicule qui le précède. Il fonctionne entre 7 km/h et 80 km/h. Lorsqu'un risque de collision est détecté, le système informe le conducteur visuellement et par le son. Si le freinage du conducteur est insuffisant ou inexistant, le système active automatiquement le freinage.
L'alerte de franchissement de ligne
Le système prévient le conducteur par le son et le visuel, lors d'un franchissement involontaire d'une ligne continue ou discontinue. Il fonctionne entre 70 km/h et 180 km/h, et compte trois niveaux d'intensité de détection de ligne (précoce, standard, tardive).
L'avertisseur d'angle mort
Les nouveaux rétroviseurs élargis à 294 cm², augmentent la visibilité et renforcent la sécurité. Ils intègrent l'avertisseur d'angle mort pour faciliter les manoeuvres et les changements de voies.
Le système fonctionne, entre 25 km/h et 140 km/h, grâce à huit capteurs ultrasoniques (situés sur le côté et à l'arrière du véhicule) qui détectent les objets en mouvement, y compris les motos. Lorsqu'un véhicule s'y trouve, une lumière LED s'allume dans le rétroviseur extérieur correspondant.
Le système de surveillance de l'attention du conducteur
Actif au-delà de 60km/h, il alerte le conducteur en cas de détection de fatigue en émettant un son et en affichant un message au tableau de bord. La détection de fatigue repose sur l'analyse des réactions du conducteur (mouvement du volant, utilisation des clignotants ou des essuie-glaces, temps de conduite sans arrêt). Le système est activable / désactivable via le système multimédia Renault EASY LINK ou le tableau de bord.
La reconnaissance des panneaux avec alerte de survitesse
L'aide au parking avant, arrière et latérale
Actif en dessous de 10 km/h, le système d'aide au parking avant, arrière et maintenant latérale informe le conducteur de la proximité d'obstacles dans le périmètre de manoeuvre du véhicule, grâce à des radars. L'indication sonore s'intensifie à mesure que le véhicule s'approche des obstacles, elle devient continue quand la distance est inférieure à 30 cm.
Nouveau Trafic Combi Passenger et Nouveau SpaceClass proposent désormais trois motorisations Blue dCi pour répondre aux multiples usages de ses clients. Équipée de la technologie Stop & Start, la gamme est compatible avec les nouvelles réglementations fixées par la norme Euro 6D FULL.
Des motorisations Blue dCi adaptées à une multitude d'usages
En entrée de gamme, le nouveau moteur Blue dCi 110 est proposé accompagné d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Puis vient le nouveau Blue dCi 150, qui gagne 5 ch, en boîte de vitesses manuelle 6 rapports. Enfin, le moteur Blue dCi 170 reste disponible avec boîte automatique EDC 6 rapports.
La transmission EDC : confort, efficacité énergétique, réactivité
La transmission automatique à double embrayage EDC 6 rapports, proposée sur le moteur 170 ch, améliore le confort et la réactivité par une réponse nette et rapide au passage des rapports.
Elle est basée sur l'alternance de ses embrayages pairs et impairs et sur la direction et la présélection des vitesses.
Dimensions
Source : RENAULT Belgique Luxembourg
Photos : RENAULT Belgique Luxembourg
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