- Lancée en 2022, la Polestar 3 redéfinira les SUV à l'ère électrique et sera fabriquée en Amérique.
- Polestar est en passe de réaliser environ 29 000 ventes mondiales en 2021.
- La Polestar Precept fait ses débuts sur le sol américain à New York et entame une tournée nationale.
Polestar, la société de voitures électriques premium « pure play », a publié une deuxième image teaser du prochain SUV de performance électrique, la Polestar 3, dont le lancement est prévu en 2022. La Polestar 3 est le premier SUV de la société et sera son premier véhicule à être construit aux États-Unis, la production devant avoir lieu à Charleston, en Caroline du Sud.
« Nous allons construire en Amérique pour les Américains », déclare Thomas Ingenlath, CEO de Polestar. « La Polestar 3 est prévue pour être lancée en 2022 comme un SUV de performance électrique premium qui définira le look des SUV à l'ère électrique. Ce sera également le premier véhicule Polestar à être construit en Amérique ».
Thomas Ingenlath a accueilli des investisseurs et la presse lors d'une série d'événements à New York pour discuter de la vision, de la marque et des plans de croissance de l'entreprise. Le public a appris que la Polestar 3 sera l'une des voitures les plus respectueuses du climat jamais construites et qu'elle proposera à terme un pilotage autonome sur autoroute grâce au meilleur capteur LiDAR de Luminar et à la puissance de calcul centralisée de NVIDIA.
Le marché des SUV haut de gamme est le segment qui connaît la plus forte croissance dans l'industrie automobile américaine et devrait être l'un des plus rapides à adopter les véhicules entièrement électriques.
La Polestar Precept, le concept-car manifeste de la société qui préfigure l'avenir de son design, de sa technologie et de sa durabilité, a également fait ses débuts américains à New York. La Precept va maintenant entamer une tournée nationale et visiter les points de vente Polestar dans tous les États-Unis au cours de la nouvelle année.
Thomas Ingenlath a déclaré au public que, selon lui, il existe une différence fondamentale entre Polestar et de nombreuses autres entreprises de voitures électriques. « Nous ne sommes pas une entreprise virtuelle qui attend de construire des usines et de vendre des voitures ; nous sommes une entreprise réelle qui construit et vend déjà des voitures dans le monde entier. Nos deux voitures primées sont en circulation sur 14 marchés dans le monde et nous prévoyons que le volume de nos ventes mondiales atteindra environ 29 000 véhicules cette année ».
Thomas Ingenlath a également souligné la capacité de fabrication et de vente établie de la société, exprimant que Polestar prévoit de lancer une nouvelle voiture chaque année au cours des trois prochaines années, en commençant par la Polestar 3, et prévoit d'accroître sa présence sur au moins 30 marchés mondiaux d'ici la fin de 2023.
L'expansion de la présence sur ces nouveaux marchés, l'arrivée de trois nouvelles voitures et de nouvelles avancées sur ses marchés existants signifient que Polestar prévoit de décupler ses ventes mondiales, qui passeront d'environ 29 000 en 2021 à 290 000 en 2025. « À partir de maintenant, Polestar est synonyme de croissance », conclut Thomas Ingenlath.
La Polestar 3 sera construite dans l'usine Volvo Cars de Charleston, en Caroline du Sud. Volvo Cars est un actionnaire important de Polestar, ce qui permet à Polestar de bénéficier des technologies de sécurité de pointe de l'entreprise suédoise, mais aussi de réaliser des économies grâce aux synergies financières et industrielles.
Au cours des trois prochaines années, Polestar prévoit de lancer un nouveau véhicule électrique par an, en commençant par la Polestar 3 en 2022 – le premier SUV à performance électrique de l'entreprise. La Polestar 4 devrait suivre en 2023, un plus petit coupé SUV de performance électrique.
En 2024, il est prévu de lancer la Polestar 5, une GT 4 portes à performance électrique, qui sera l'évolution de production de la Polestar Precept – la voiture-vision manifeste que Polestar a lancé en 2020 et qui présente la vision future de la marque en termes de design, de technologie et de durabilité. Alors que l'entreprise cherche à réduire son impact sur le climat avec chaque nouveau modèle, Polestar vise à produire une voiture véritablement neutre sur le plan climatique d'ici 2030.
Source : POLESTAR Belux
Photos : POLESTAR Belux
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