RENAULT crée la 1ère usine européenne d’économie circulaire dédiée à la mobilité

Le Groupe Renault annonce la transformation de son site de Flins pour créer la RE-FACTORY, première usine européenne d'économie circulaire dédiée à la mobilité, avec un objectif de bilan CO2 négatif à 2030.

Les enjeux liés à la transition écologique et les attentes de nos clients ont incité le Groupe Renault à orienter sa stratégie avec des ambitions fortes en matière de qualité et de durabilité de ses produits ainsi que de réduction de ses émissions carbone. Le Groupe Renault en est convaincu : l'économie circulaire porte un potentiel de croissance extrêmement puissant. Avec la RE-FACTORY, le Groupe a l'ambition de prendre un temps d'avance vis-à-vis de la concurrence.

Les 4 pôles :

RE-TROFIT - Ce pôle regroupera l'ensemble des activités permettant d'allonger la durée de vie des véhicules et de leurs usages, en coordination avec le pôle Re-Cycle afin d'assurer une gestion efficiente des flux de pièces et matières usagés au sein d'un même site. Il intégrera une Factory VO pour le reconditionnement des véhicules d'occasion, une activité de « retrofit » pour la conversion de véhicules thermiques vers d'autres énergies moins carbonées, des services de réparation des flottes de véhicules et des nouvelles mobilités, ainsi qu'un service de fabrication de pièces rares à partir d'imprimantes 3D. Il s'appuiera aussi sur un centre de test et prototypage sur la durabilité des véhicules et des matières, pour enrichir la conception de futurs véhicules et proposer des améliorations en cours d'usage.

RE-ENERGY - Ce pôle entend faire passer à l'échelle industrielle le potentiel d'applications découlant de la batterie électrique et des nouvelles énergies (optimisation de la 1^ère vie des batteries, développement d'applications en seconde de vie comme le stockage stationnaire d'énergie, gestion de la fin de vie des batteries, élaboration de solutions techniques et d'approvisionnement pour les nouvelles énergies comme l'hydrogène).

RE-CYCLE - Ce pôle, intégrant les activités de Choisy le Roi, rassemblera toutes les activités du Groupe contribuant à une gestion efficiente de la ressource et de ses flux pour favoriser un approvisionnement de pièces et matières en boucles courtes et intégrer une part croissante de matériaux recyclés ou réemployés (installation d'une ligne de démantèlement de véhicules hors d'usages, extension des activités de remanufacturing, de réemploi et de recyclage des matériaux).

RE- START - Pour valoriser et développer les savoir-faire industriels, mais aussi accélérer la recherche et l'innovation en matière d'économie circulaire, ce pôle projette d'héberger un incubateur ainsi qu'un pôle universitaire et de formation.

Ces quatre pôles auront vocation à interagir avec leur environnement (filiales, clients, partenaires, etc…) et fonctionneront de manière interconnectées et complémentaires. Ainsi le pôle RE-TROFIT pourra envoyer des pièces usagées au pôle RE-CYCLE et s'y fournir en pièces rénovées ou de réemploi en retour. Autre exemple, le pôle RE-CYCLE approvisionnera les autres pôles en pièces et matières, et sourcera le pôle RE-ENERGY en batteries usagées pour une préparation à une nouvelle utilisation en seconde vie.

Source : Renault BeLux

Photo : Renault BeLux

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