Un nouveau SUV 3008 chez PEUGEOT

Le SUV PEUGEOT 3008 est un leader sur le marché des SUV Compacts, avec plus de 800 000 véhicules produits depuis son lancement en 2016.
Le nouveau SUV PEUGEOT 3008 incarne parfaitement le power of choice, proposant des motorisations hybrides rechargeables, deux ou quatre roues motrices et thermiques, essence ou Diesel, conciliant plaisir de conduite et efficience.
Sans compromis sur les technologies intelligentes, le nouveau SUV PEUGEOT 3008 propose des aides à la conduite de dernière génération, ainsi qu'un nouveau PEUGEOT i-Cockpit® disposant d'un nouveau combiné à haute qualité d'affichage et d'un nouvel écran tactile de 10 pouces haute définition.
Pour compléter ces expériences étendues, il dispose de la nouvelle structure de gamme commerciale, inaugurée dernièrement sur la PEUGEOT 308. Celle-ci se compose de 3niveaux de finitions avec pour chacun d'entre eux, un complément d'équipements baptisé
 « pack ».

Une expérience étendue avec un nouveau i-Cockpit®
Le succès du PEUGEOT 3008 est aussi dû à son intérieur spectaculaire, dans le nouveau SUV PEUGEOT 3008, le PEUGEOT i-Cockpit® évolue pour être encore plus moderne et haut de gamme :

• Le combiné numérique de 12,3 pouces, entièrement paramétrable et personnalisable, se dote d'une dalle numérique à la technologie « Normally Black » pour un rendu haute qualité avec une meilleure lisibilité avec des contrastes supérieures.
• Le nouvel écran central tactile, d'une dimension de 10 pouces, haute définition, s'accompagne d'une série de sept touches piano – les « toggles switches » - très élégantes permettant un accès direct et permanent aux principales fonctions de confort : radio, climatisation, navigation 3D connectée avec commande vocale, paramètres véhicule, téléphone, applications mobiles et feux de détresse. Les versions Hybrides rechargeables ont une touche spécifique permettant l'accès au menu des fonctions électriques.

Au niveau de la console centrale, toutes les motorisations thermiques équipées de boites de vitesses automatiques sont maintenant dotés en série du sélecteur de modes de conduite permettant de choisirentre Normal, Sport et Eco.
Pour les versions à motorisations Hybrides rechargeables, le sélecteur de modes de conduite permet de basculer entres les modes Electric (par défaut au démarrage) / Hybrid / Sport / 4WD (uniquement HYBRID4 300)
 
Inséparables de votre quotidien, les smartphones le sont aussi dans le nouveau SUV PEUGEOT 3008. Les informations sont intégrées à l'écran central grâce à la compatibilité MirrorScreen incluant les protocolesde connexion Apple CarPlay™ et Android Auto™. Pour la recharge de vos appareils, en complément de la recharge smartphone sans fil, il y a une prise USB en rang 1 et deux nouvelles prises USB en rang 2.
Pour le confort sonore des occupants, le nouveau SUV PEUGEOT 3008 peut être équipé d'un système Hifi haut de gamme FOCAL® de 515 Watts, le son haute-fidélité à la française. A noter, l'évolution d'aspect des grilles de haut-parleurs (tweeters et voie centrale), maintenant présentées dans la teinte bronzebelem.

Les motorisations
Icones emblématiques du Power of Choice cher à la Marque, 2 motorisations Hybrides rechargeables sont proposées sur le nouveau SUV PEUGEOT 3008 :

• HYBRID4 300 e-EAT8 / 4 roues motrices / à partir de 29g de C02 par km et jusqu'à 59 km d'autonomie 100 % électrique (selon le protocole WLTP),
• HYBRID 225 e-EAT8 / 2 roues motrices / à partir de 30g de C02 par km et jusqu'à 56 km d'autonomie 100 % électrique (selon le protocole WLTP).

Remarquablement efficace et performante, la version HYBRID 4 300 e-EAT8 est le résultat de la combinaison d'une motorisation PureTech de 200ch (ou 147kW) et deux moteurs électriques : un à l'avant couplé à la boite e-EAT8 développant 110ch (ou 81kW) et le second positionné sur le train arrière développant 112ch (ou 83kW).

Le mode 4WD, disponible aussi en mode Electric, permet une motricité améliorée sur route ou terrain difficile. Il en résulte une adhérence sans faille : que ce soit sur route mouillée, boueuse, enneigée ou sinueuse, la puissance est répartie électroniquement de manière homogène sur les 4 roues du véhicule.
La version deux roues motrices HYBRID de 225ch (ou 165kW) associe une motorisation PureTech de 180ch (ou 132 kW) à un moteur électrique de 110ch (ou 80kW) accolé à la boite e-EAT8.
Basé sur l'efficiente plateforme EMP2 (Efficient Modular Platform), les deux versions bénéficient du train arrière multi-bras, permettant un parfait équilibre entre confort et plaisir de conduite. Le tout sans impact sur l'habitabilité et préservant le volume de coffre au-dessus du tapis.
La batterie Li-ion est d'une capacité de 13,2 kWh et deux types de chargeurs embarqués sont disponibles, répondant à tous les usages et toutes les solutions de recharge des clients, de série un chargeur monophasé de 3,7 kW et en option un chargeur monophasé de 7,4 kW.

Les temps de recharge estimatifs sont les suivants :

• depuis une Wall Box 7,4 kW : permettant une charge complète en 1h45 avec le chargeur embarqué monophasé (7,4 kW),
• depuis une prise renforcée (16A) : pour une charge complète en 4h avec le chargeur embarqué monophasé (3,7kW),
• depuis une prise standard (8A) : pour une charge complète en 7h avec le chargeur embarqué monophasé (3,7kW).

Le nouveau SUV PEUGEOT 3008 est disponible avec les motorisations thermiques suivantes, contenus en CO2, à partir de 129 g/km. Répondant à la dernière réglementation €6 et homologués selon le protocole WLTP (Worldwide harmonized Light vehicules Text Procedures).

En Essence,

• Moteurs 3 cylindres de 1,2L de cylindrée :
• PureTech 130 S&S BVM6,
• PureTech 130 S&S EAT8.
• Moteur 4 cylindres de 1.6L de cylindrée :
• PureTech 180 EAT8.
  
  

En Diesel,

• Moteurs 4 cylindres de 1,5L de cylindrée :
• BlueHdi 130 S&S BVM6,
• BlueHDi 130 S&S EAT8.

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